وزير النقل: سوريا تستعيد دورها التاريخي كجسر بري بين أوروبا والخليج العربي
أكد وزير النقل يعرب بدر أن سوريا مستمرة في جهودها لاستعادة دورها كممر إقليمي حيوي يجمع بين أوروبا والخليج العربي، عبر مجموعة من الإجراءات والتفاهمات التي تهدف إلى إعادة تنشيط حركة الترانزيت وتطوير بنية السكك الحديدية مع دول الجوار.
موقع سوريا الجغرافي: جسر للترانزيت
وفي تصريح لوكالة “سانا”، أوضح بدر أن الموقع الجغرافي لسوريا قد منحها لعقود دوراً أساسياً في حركة النقل والتبادل التجاري بين آسيا وأوروبا والخليج العربي، حيث كانت حركة النقل البري والسككي تجري بشكل نشط قبل التحديات التي واجهها القطاع في السنوات الأخيرة.
وأشار الوزير إلى أن الحكومة تعمل على تنفيذ خطوات فعلية لإعادة تفعيل ممرات الترانزيت. وبيَّن أن هذه الخطوات تشمل تبسيط إجراءات العبور والتخليص، مما يعزز من قدرة الشاحنات ويسهل حركة التجارة الإقليمية.
جهود تنشيط حركة الترانزيت
أضاف بدر، أن الممر البري الممتد من الحدود التركية إلى الحدود الأردنية كان يشهد في السابق عبور نحو 100 إلى 115 ألف شاحنة سنوياً، وتم ربطه بشبكة تجارية تربط بين تركيا والخليج، بالإضافة إلى خطوط التجارة الممتدة بين دول أوروبا ودول الخليج.
وأكد أن استعادة حركة الترانزيت ممكنة بشكل سريع، شريطة الوصول إلى تفاهمات تلبي المصالح المشتركة. ولفت إلى أن هناك جهوداً لتعزيز التعاون مع كل من تركيا والأردن والسعودية، مع وجود تفاؤل بتحقيق نتائج ملموسة قبل نهاية عام 2026.
دعم دولي لتأهيل السكك الحديدية
في سياق متصل، كشف بدر عن تعاون الحكومة مع البنك الدولي لتوفير دعم فني وتمويلي يقدر بين 65 و200 مليون دولار، يهدف إلى تأهيل خطوط السكك الحديدية في سوريا. ستركز الأسبقية في هذا التمويل على إعادة تفعيل السكك الحديدية كممر ترانزيت يربط بين سوريا وتركيا والأردن والعراق.
خاتمة وتوقعات مستقبلية
هذا التطور يأتي تزامناً مع الحديث عن التفاهمات الإقليمية الموقعة حديثاً بين سوريا وتركيا والأردن، ويعكس الأمل في استعادة نشاط حركة الترانزيت. ينتظر المواطنون والشركات في المنطقة تحقيق نتائج إيجابية تساهم في تحسين المستوى الاقتصادي العام وتسهيل حركة التجارة.
الأسئلة الشائعة
ما هي الخطوات التي تتخذها سوريا لاستعادة دورها كممر بري؟
تتضمن الخطوات إعادة تفعيل ممرات الترانزيت، وتبسيط إجراءات العبور وتطوير السكك الحديدية.
ما حجم الدعم المتوقع لتأهيل السكك الحديدية في سوريا؟
يتراوح الدعم بين 65 و200 مليون دولار، ويقدم على شكل منح لا قروض.
ما هي الدول التي تتعاون معها سوريا في هذا المشروع؟
تتعاون سوريا مع تركيا، الأردن، والسعودية لتعزيز حركة الترانزيت وتسهيل التجارة الإقليمية.